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En 1998, un chalutier remonte la gourmette de Saint-Exupéry. L'accident causera la mort des 50 personnes à bord. Les 110 personnes à bord du DC-9 décèdent dans la catastrophe. Vol United Airlines 409 (en) : un DC-4, s'écrase dans le Wyoming à la suite de la décision du pilote de changer de route. Malgré de nombreuses recherches maritimes, on ne retrouva aucune trace de l'appareil ni de son équipage. Hélène Boucher se tue au départ de l' aérodrome de Guyancourt, lors d'un vol d'entraînement aux commandes d'un Caudron «Rafale». le vol 123 Japan Airlines, un Boeing 747 de la Japan Airlines parti de Tokyo pour Osaka, ayant perdu une partie de sa gouverne de direction, sécrase contre une montagne, provoquant la mort de 520 personnes. vol 602 Uni-Air International - un Fairchild FH-227B assurant la liaison Paris-Valence avec 3 membres d'équipage et 19 passagers à bord percute le relief en procédure d'approche près du col de Tourniol, commune de Léoncel (Drôme). Un défaut des rivets de la gouverne de profondeur est attesté (des modifications ont dû être réalisées sur plusieurs appareils en service) mais il n'expliquerait pas tout.

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figure le ministre de l'intérieur George Saitoti. Il n'y aura que 22 survivants dont le commandant de bord. Le HS-748 s'abîme en mer près de Punta Mulatos faisant 47 morts. La collision fait 67 victimes à bord des avions (aucun survivant) et 15 victimes au sol (12 maisons totalement détruites sur 17 touchées). Le premier accident fait 11 morts, le second 9 morts et un survivant. le vol TAM s'écrase contre les montagnes de Cerro Colorado en Bolivie, peu après avoir décollé de La Paz. C'était la plus grave catastrophe aérienne à l'époque, et il s'agit du pire désastre aérien jamais arrivé sur le sol français.